【虎门大桥简介】虎门大桥是中国广东省境内一座具有重要历史意义和交通价值的跨海桥梁，连接广州市南沙区与东莞市虎门镇，横跨珠江口的伶仃洋水域。作为中国第一座大型悬索桥，虎门大桥不仅在工程技术上具有里程碑意义，也是粤港澳大湾区的重要交通枢纽之一。
一、项目概况总结
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 虎门大桥 |
| 建成时间 | 1997年 |
| 位置 | 广东省广州市南沙区与东莞市虎门镇之间 |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 总长度 | 约5.6公里 |
| 主跨跨度 | 888米 |
| 设计通行能力 | 每日约3万辆次 |
| 通车方式 | 全线双向六车道 |
| 修建单位 | 中交二航局等多家单位联合施工 |
| 项目意义 | 中国首座大跨度悬索桥，连接珠江口两岸，推动区域经济发展 |
二、技术特点与历史背景
虎门大桥的建设是中国桥梁工程史上的一个重要节点。在1990年代初期，国内尚未掌握大跨度悬索桥的设计与施工技术，虎门大桥的建成标志着我国在这一领域实现了重大突破。其主跨长达888米，在当时是亚洲最大的悬索桥之一。
该桥的设计充分考虑了珠江口复杂的水文地质条件，采用了先进的结构设计与施工工艺，确保了桥梁的安全性和耐久性。同时，虎门大桥也承担着重要的交通功能，极大缓解了珠江口两岸的交通压力，为珠三角地区的经济发展提供了有力支撑。
三、运营现状与未来展望
目前，虎门大桥已投入正常使用多年，运行状况良好。随着粤港澳大湾区一体化进程的加快，虎门大桥作为连接广州与东莞的重要通道，其作用愈发凸显。未来，相关部门将继续加强对大桥的维护与管理，保障其安全运行，并结合区域发展规划，进一步提升其交通效能。
四、结语
虎门大桥不仅是一座桥梁，更是中国改革开放以来科技进步与经济发展的象征。它承载着历史的记忆，也见证着未来的希望。作为中国现代桥梁建设的典范，虎门大桥将继续发挥其重要作用，为粤港澳大湾区的发展贡献力量。