【KTM390性能怎么样】KTM 390 是一款由奥地利摩托车品牌 KTM 推出的中量级街车，凭借其轻量化设计、高转速发动机和运动化调校，受到了不少骑手的关注。下面我们将从动力表现、操控性、油耗以及日常实用性等方面对 KTM 390 的性能进行总结。
KTM 390 性能总结
KTM 390 搭载了一台单缸水冷四冲程发动机，排量为 373cc，最大功率约为 43.5 马力（在 10,000 转时输出），最大扭矩为 36.8 牛·米（在 8,000 转时输出）。这款发动机具备较高的转速特性，响应迅速，适合城市通勤和轻度越野使用。车身重量控制得较为出色，整备质量约 162 公斤，使得整车操控灵活，转弯轻松。
在实际骑行中，KTM 390 的加速表现不错，尤其在中高速段动力充沛，但低速时略显肉感。搭配多档位变速系统，驾驶者可以根据路况调整换挡策略，提升驾驶体验。
此外，KTM 390 在悬挂系统上采用了前叉和后减震器的组合，提供了较好的滤震效果，适应多种路面条件。不过，对于追求极致舒适性的用户来说，可能需要进一步调整或更换配件。
油耗方面，KTM 390 表现中规中矩，综合油耗大约在 3-4 升/百公里之间，具体取决于驾驶习惯和路况。
KTM 390 性能对比表
| 项目 | 参数说明 |
| 发动机类型 | 单缸水冷四冲程 |
| 排量 | 373cc |
| 最大功率 | 约 43.5 马力（10,000 rpm） |
| 最大扭矩 | 36.8 N·m（8,000 rpm） |
| 整备质量 | 约 162 kg |
| 悬挂系统 | 前正立式减震 + 后双筒减震 |
| 燃油经济性 | 综合油耗约 3-4 L/100km |
| 适用场景 | 城市通勤、轻度越野、公路骑行 |
| 优点 | 动力响应快、操控灵活、轻量化设计 |
| 缺点 | 低速动力稍弱、座椅偏硬 |
总的来说，KTM 390 是一款适合追求运动感与灵活性的骑手选择的车型，尤其适合那些希望在城市和短途旅行中获得良好驾驶体验的用户。如果你注重动力表现和操控乐趣，KTM 390 是一个值得考虑的选择。