【机动车排放量标准是什么】机动车排放量标准是指国家或地区为控制汽车尾气污染物排放而制定的法规和规范，主要目的是减少对环境的污染，保护公众健康。不同国家和地区根据自身经济发展、环保需求以及技术条件，制定了不同的排放标准。这些标准通常涵盖一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值。
以下是对中国现行主要机动车排放标准的总结，并以表格形式展示其内容。
一、总结说明
在中国，机动车排放标准经历了从国Ⅰ到国VII的逐步升级过程，每个阶段都对车辆尾气排放提出了更严格的要求。随着环保政策的不断推进，未来还会进一步提高排放标准，推动新能源汽车的发展。
目前，全国范围内已基本实施国VI标准，部分地区甚至开始试点国VII标准。这些标准不仅适用于新生产车辆，也对在用车辆的排放检测提出了更高要求。
二、机动车排放量标准对照表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 适用范围 | 备注 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO: 3.5；HC: 2.0 | 新生产轻型车 | 早期标准，已淘汰 |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO: 2.5；HC: 1.2 | 新生产轻型车 | 比国Ⅰ更严格 |
| 国Ⅲ | 2006年 | CO: 2.0；HC: 0.8 | 全国范围 | 首次引入OBD检测 |
| 国Ⅳ | 2010年 | CO: 1.0；HC: 0.6 | 全国范围 | 引入国IV标准，部分城市提前实施 |
| 国Ⅴ | 2016年 | CO: 0.7；HC: 0.3 | 全国范围 | 更加严格的排放限制 |
| 国VI | 2020年 | CO: 0.5；HC: 0.12 | 全国范围 | 目前全国执行标准，接近欧VI标准 |
| 国VII（试点） | 2023年起 | CO: 0.3；HC: 0.07 | 部分城市试点 | 未来可能全面推广 |
三、结语
机动车排放量标准是环境保护的重要组成部分，随着技术的进步和环保意识的提升，各国都在不断更新和完善相关标准。对于车主而言，了解并遵守排放标准，不仅有助于减少环境污染，还能确保车辆符合上路要求，避免因超标而受到处罚。
建议车主关注当地环保部门发布的最新政策，及时进行车辆检测与维护，共同为改善空气质量贡献力量。