【柴油着火点是多少】柴油的着火点是衡量其在常温下是否容易自燃的重要指标，对于了解柴油的使用安全性和燃烧性能具有重要意义。不同种类的柴油，由于其成分和精炼工艺的不同，其着火点也会有所差异。
以下是关于柴油着火点的总结与数据对比：
一、柴油着火点概述
柴油是一种由原油分馏而来的燃料油，主要成分为碳氢化合物。柴油的着火点指的是在没有外部火源的情况下，柴油在空气中能够自行点燃的最低温度。这一参数对于柴油发动机的设计、储存和运输都至关重要。
柴油的着火点通常高于汽油，因此柴油发动机一般采用压缩点火的方式工作，而不是依靠火花塞点火。
二、常见柴油类型及其着火点
| 柴油类型 | 着火点（℃） | 备注说明 |
| 普通柴油 | 220–250 | 常见于普通车辆使用 |
| 航空柴油 | 210–230 | 用于航空发动机，燃烧更稳定 |
| 生物柴油 | 180–210 | 来源于植物油或动物脂肪，环保性好 |
| 军用柴油 | 230–260 | 具有更高的热值和稳定性 |
| 重质柴油 | 240–270 | 用于大型机械和船舶 |
> 注： 上述数值为大致范围，实际数值可能因品牌、产地及配方不同而略有差异。
三、影响柴油着火点的因素
1. 化学成分：柴油中芳香烃含量越高，着火点越低；链烷烃含量高则着火点较高。
2. 添加剂：某些添加剂可以改变柴油的燃烧特性，从而影响其着火点。
3. 储存条件：高温环境下可能导致柴油挥发，影响其着火性能。
4. 精炼工艺：不同的炼油工艺会直接影响柴油的纯度和燃烧性能。
四、柴油着火点的意义
- 安全性：着火点越高，柴油在储存和运输过程中越不容易发生自燃，安全性更高。
- 适用性：不同用途的柴油对着火点有不同的要求，如汽车、船舶、飞机等。
- 燃烧效率：合适的着火点有助于提高发动机的燃烧效率和动力输出。
五、总结
柴油的着火点是评估其燃烧性能和使用安全性的关键指标。一般来说，普通柴油的着火点在220℃至250℃之间，而其他特殊用途的柴油如航空柴油、军用柴油等，其着火点会根据需求有所不同。了解柴油的着火点有助于合理选择和使用柴油，确保设备运行的安全与高效。