教练车档位内部图解（教练车档位怎么用）

大家好，小乐来为大家解答以下的问题，教练车档位内部图解，教练车档位怎么用很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

踩下离合就挂一个档，也就是说每挂一个档就要踩下离合。

挂挡技巧：要熟练离合器的踩踏：多练习，要稳。

养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合：起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机：当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。

进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档：根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

本文到此结束，希望对你有所帮助。

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